190シリーズのfifteen52・190E・w201・自分で撮ったベストショットTOP3・ホイール交換に関するカスタム事例

Fifteen 52 Turbomac 装着して走ってみました。今のところいい感じー。サイズ情報は以下になります。個体差あるので、ご参考まで。

◾️ ホイールサイズ
　　　17 x 7.5
　　　PCD 112 x 5 穴
　　　オフセット　ET40

◾️タイヤサイズ
　　　215/40R17
　　　Kumho Ecsta PS71

◾️ Fr スペーサー
　　　　メーカー: iiD
　　　　品番: HS-0019F-15
　　　　15ミリ厚さ　66.6ハブ用
　　　　純正品ハブが出ているので極薄。

◾️ Rr スペーサー
　　メーカー: DUC
　　厚さ20mm

◾️ フロントフェンダー
　　　良くあるプラスチックのスペーサー
　　　を使ってフロントフェンダーを
　　　少しだけ外側に膨らましています

◾️ ホイールボルト

Fr メーカー　iiD
M12×1.5P
60°テーパー
47mm

Rr メーカー　iiD
M12×1.5P
60°テーパー
42mm

リヤはこれ以上長いと、ドラムブレーキに激突しますので、ご注意ください。このホイールで20mmスペーサーが入ってギリギリ当たらない長さが42ミリです。

純正ホイールはホイールの肉厚があるので意外とボルトが長いんですね。

こうした欧州タイプは慣れてなくて、ボルト長さを考えるのは新鮮でしたw

でも、正直なところ、面倒くさい🤭

横から

後ろから

タイヤはクムホ！
ミシュランやコンチ派ですが、正直言って金ないんで😅　4本税込送料込みで27,000円切りました。欧州での評判はソコソコみたいなんで、飛ばさないし、クルマも大して馬力ないので大丈夫かなー。

最初は馬力的にも195ぐらいかな、って言ったら「ハチロクじゃねーんだから😂」といわれて、確かに！と… 215にしてみました。