スイフトのバージョンアップ・エンジンオイル交換・愛車メンテナンスに関するカスタム事例

2018年07月14日 15時09分

#バージョンアップ #エンジンオイル交換 #愛車メンテナンス

yoko1020 スズキスイフト ZC72S

洗車はスポーツ！

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【バージョンアップ】
また、CVTがギクシャクするので、調べてもらったら5月に更新分が配信されてました。既に「バージョン4」らしいのですが、念のため上書きしてもらいました。(@_@;)

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だりる

yoko1020さん、こんにちは。大雨災害関連ニュースで、岡山県にも被害があったと聞き、内心案じておりました。ご無事で何よりです😀 マニュアルモードの3～4で、変に引っ掛かると言うか、躓く様な感触があるのですが、もしかしたら書き換え必要なのですかね僕も一度、見てもらう事にします😅 だりる

2018年07月14日

yoko1020

心配頂きありがとうございます❗ RSも無事で本当に日常に感謝です… 私が毎朝通勤に使っていたルートがまさに真備です。本当に辛いですが、ますます普段使っているモノへの感謝が増します。今日はクルマと自身のメンテナンスを。充電し、また明日から人様のお役にたてますよう安全運転で頑張ります。バージョンアップは有効かと思います。スズキからはアナウンスがないので、整備士さんとのコミュニケーションの大切さを感じています。だりるさんも熱中症にはお気をつけ下さいませ。

2018年07月14日

yoko1020

だりるさん、CVTの症状としては、2～3・3～4の低速域で微妙にノッキングのような症状がたまに出ます。あまりに感じるときは、副変速を使用してますが、前回は会社のスペーシアも同様の症状が出ており、書換で解消したことがあったので調べて貰うとスイフトもそうだったのでバージョン4に書き換えて解消しました。今回4の上書きだったのですが、気のせいかやや解消した気がします。でもオイル交換の効果もあるのかな🎵こっちは因果関係がよくわかっておりませんが、ATの時からオイル交換後は毎回変速がスムーズになる気がします。(気のせい？)

2018年07月15日

だりる

yoko1020さん、きめ細かいフォロー恐れ入ります😀 本来無段変速であるCVTに、無理やり段つけたからかなぁ。とか、漠然と思っていた疑問が、ようやく分かった気がします❗ありがとうございます😀 渋滞路で、普通にアクセル操作した時に、ノッキングの症状が出ていましたが、そんな経緯と原因があったのですね。ちなみにCVTオイルは一度も換えていないのですが、その辺りも原因あるのでしょうか…メーカーとしては、交換無しを推奨していますけどね。トルコンと違って、造りが複雑なCVTは、あまり下手なことしない方が良さそうではありますが。気になってはいるので、近日にディーラーに行ってみますね。色々とありがとうございましたm(__)m だりる

2018年07月15日

yoko1020

ZC72Sの３型だが、CVTのプログラムバージョンが２コ上がった: 航海日誌=虚弱庵別館 http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/702111/586276/85432068 リンク貼れないのでコピペにてご参照ください。またCVTオイル？(オートマオイルと整備のおっちゃんは言ってましたが)年始の車検でキレイさっぱり変えといたで❗と真っ黒のオイルを見せられました。ご参考まで。お互い長く乗りましょうね～(^-^)ゝ゛

2018年07月15日

だりる

yoko1020さん。重ねての情報、本当にありがとうございますm(__)m CVTオイル交換も含め、先手を打ち長く乗る為の対策をしてみます。だりる

2018年07月16日

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