ハイエースバンのスズキ・トランポ・ヤマハ・カワサキ・ホンダに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのスズキ・トランポ・ヤマハ・カワサキ・ホンダに関するカスタム事例

ハイエースバンのスズキ・トランポ・ヤマハ・カワサキ・ホンダに関するカスタム事例

2019年12月08日 11時26分

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吟醸BOSSトヨタ ハイエースバン

チューンマシーン、改造車、4輪レース、二輪レース、峠、旧車、大好物です(^_^;) 宜しくお願い致しますm(_ _)m

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レース用バイクなら、セカンドシートを倒さずに積めます(*≧ω≦)

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何故かバイク(*≧ω≦)
https://youtu.be/762AOAavzSQ

ヨシムラ8耐仕様
エンジンノーマルで後軸167馬力

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MFJロードレース
軽量化しすぎて車検ギリ(*≧ω≦)
アルミタンク
クレーバーウルフ8耐カウルキット
マルケジーニ
チタンマフラー

多分パワーウェイトレシオ1切ってる(^^)

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ヨシムラレジェンドカラーのGSXR1000レースレギュレーション仕様❗️ナンバー付(*≧ω≦)
マルケジーニ

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CBR600RRレーサー

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カワサキZ750ターボ
https://youtu.be/2zYFmHZ907Q

ツーリング用に購入しました❗️っが❓️
足回りブレーキ回りチューニング済み!全てオーダーなので高くつきました(涙)
峠なら今時のバイクより速いです🎵

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ZRX1200ダエグフルチューン
https://youtu.be/GLlXQuvweAM

シャシ台後軸164馬力トルク13㎏オーバー‼️ガバ開けすると簡単にリフトします🤩

隼の46パイビッグスロットル
ZZRピストン
ST-1カム

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ヤマモトレーシングビッグスロットル

草レース‼️
でも頑張るぞ~(^^)

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ZRX用FCR41パイのインマニ加工して、ヤマハFZS1000フェザーに装着!排気はストライカー▪アラタのレース管
後軸140馬力

嫁のおもちゃ(*≧ω≦)

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テスト走行

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次男の息子のFZ-1
R-1エンジンなので150馬力位は有るので結構速い❗️
しかしタイヤが真ん中しか減らない運転してるんで、たまに私がホームで減らします。

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冬のスノーレース用
初期型のセル無し(涙)
セローは良いバイクです
練習風景
http://www.i-love-recycle.com/cart/order_complete.aspx

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果樹園の中にコースを作り、三時間耐久❗️夏タイヤにスカイプなんでかなりキツい❗️
150台、当チームは毎年一桁でゴール!
私が乗らなかった昨年度のレースでは、なんと優勝🏆️

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ごちゃごちゃな車庫❗️
冬はバイク屋さんに全て預けます

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