スイフトの梅雨の晴れ間・愛車が帰ってきた・代車はスイフト・代車インプレッションWに関するカスタム事例

皆様おはようございます😊☀️🌏

夜勤開け　暇潰し投稿しがちな赤増しでございます。

早朝の木々の緑が綺麗だったので、思わずパシャリ📸🎶

つい先日2度目の車検を終えました💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸
5年間あっという間に過ぎて
スイフト君はもう5才になりました😉

あと70年位は頑張ってもらえたら嬉しいんですが、こればっかりは神様にしか判りませんよね👼

いい感じの湿り具合です☺️💕

全国3千万人のシダマニアには堪らない一枚😁🎶

で、車検の代車はこのスイフト君でした。
年式、型式等良くわからないままですみません😢⤵️
スズキのエンブレムが最近の物とは異なっています。

車検に出している間、天気が良くて暇を持て余したので、他人の車とは言えかなり汚れていたものですから、
自分の納得のいくレベルまで至るところ綺麗にしてあげてから50km程ドライブしてついでにガソリン入れてきました。

後ろはこんな感じ😊
最近の車みたいな美しさ♪(自画自賛)

1300ccの4WDでグレードは高い方なのでは無いでしょうか？

久しぶりにトルコンATの車に乗りましたが、少しアクセルを踏んだだけでぐっと前に出る力強さがあります。最初は出足にびっくりしました。
0~60km/hの加速はこちらの方が速いです。愛車のCVTとの差はかなり大きいと痛感しました。

四駆の為か、コーナー出口からの加速は
トラクションがかかって気持ちいいです。

ボディ剛性の高さ、エンジンパワーが感じ取れます。
四駆ならではの腰高感とタイヤのヨレが
コーナリング時の気持ちよさを大きくスポイルしてるのが残念でたまりません。
車高調入れてインチアップすればかなり速くなりそうなマニア垂涎の優良素材だと
感じました😍🎶

他にマイナス点は窓ガラスがなんせノーマルなもので
とにかく車内が暑い、熱いホットハッチですっ‼️

コインホルダーがいい味出してます🎵　ETC普及の前はこれが必要でした。
引き出し式の灰皿も付いてます。

おやおや♪
その左側にスイッチが・・
HIとLOの切り替え、シートのマーク。
なるほど、
HIにするとシート高が高くなり、
LOにすればシート高が低くなるのかな？

シート高は低くしたいので迷わずLOを選択しましたが
シート高になんら変化は見られぬまま走る事5分。
車内が妙に暑い。いや背中、座面が特に暑く感じる。かなり汗ばんで来ました。

あ、あれはシートヒーターのスイッチだったのね😅🔥　LOにしておいて助かった🎵
慌ててスイッチを切ってエアコン掛けた私なのでした😆👌

郵便局のうちわが堪らん🎶
風情有る車内😆
きっと窓ガラスのせいで助手席の人も暑いんでしょうね😖　汗かきながらパタパタしてるそんな絵が浮かびます。

埃っぽいままですみません。
なんとまだ10万キロ行ってません‼️
自分のよりもかなり少なくてちょっぴり複雑W　
外観がもう少し綺麗だったら、代車にしておくのは勿体無い個体だと素直に思いました。
後、タコメーターとスピードメーターの位置が左右逆になっているんですね👀‼️
新鮮です。

レースのシートカバーは高級車の証😘
シートの造りも厚みが有ってしっかりした物でした。
スズキの良心がここでも伝わります。
以上、この代車スイフト君のインプレッションでした。

長くなりましたが、ご覧頂き有り難うございました。
皆様元気で又お会い致しましょう😊🎵