インプレッサ アネシスの車高下げた・車高調・流用カスタムに関するカスタム事例

車高調入れちゃったんです！！！

凄いすごいお久しぶりです！！
車高調入れる時間がなかったり、入れても写真撮る時間がなかったり、現像する時間もなかったりで、投稿もかなり遅くなっちゃいました。

それよりも見てくださいよ！！下がりましたよ！！

TEIN STREET ADVANCEを装着したんですよね〜。
下がるだけでもこんなに違うんだなぁと。車高はゃっぱり足固いですねー、つけた当日に慣らし運転として高速道路を走りましたが、繋ぎ目で体が吹っ飛ぶしビックリする...今はサスも馴染んできたのか、体も馴染んできたのかそんなに気になるものは無くなりました。ただ吹っ飛ぶ時は吹っ飛びますね...
段切りなんて初めてしたよ！！！！

車高下げたら、フロントとフェンダーの間が狭まると聞いてましたが、ここまで出るとは思いませんでした。
装着してるホイールは7Jなんですが、これは8J行けるのか...？？
一応測ってみたら約12mmの幅がありました。ただフェンダーの幅も含めての計算なので、ギリギリ攻めすぎたらフェンダーボッコボコになりますね。
一応次買うホイールは7.5J +48～+50の物を買おうかと思います。

装着後、片減りが酷いと感じで、サイドスリップを調整してもらおうと入庫したら、まさかのフロントトーアウト3mm...

車検合格範囲やないか！！！！

言うて全然大丈夫でした、ただ何かがおかしいと駐車場内で試験走行してみたら「タイヤがクソすぎる」「ロードノイズが酷すぎる」と酷評。
ロードノイズに関しては、前々から知ってはいたんですが、ピットの偉い人でこんな評価だと相当なものだったんだと...
無知な時に中古車屋で中古タイヤを頼んだのが失敗だったと、常々感じてます。

今シーズンでGT RADIALは廃棄ですね。
早めにタイヤ付きホイールを探してきます。

夜景見に行くついでに、車も撮りたいなとずっと前から気になっていた展望台へ。
すごい数の蛾がうじゃうじゃいて、今にでもクマが出そうな山を登って、傾斜45°くらいあるんじゃないかと思う坂を登り、やっと着きました。
着いた瞬間感じたことは...

光源一つもない！！！

お陰様で車のライトが中途半端に当たった写真が撮れました。これは投光器とかがないと撮影できない...

ちなみに帰宅後、虫に8ヶ所刺されて痒すぎて地獄でした。

下げる前の写真を置いといて、また次回！！！
次は...何かが変わった時に投稿します！！

最後に、柿本のインテークチャンバーってGH2用でも着くもんなんですかね？

以上！！！