MAZDA3のAutoExe・ローダウンスプリングに関するカスタム事例

2025年最初のイベント！
ディーラーにてダウンサスを取り付けてもらいました。

エスプリのスーパーダウンサスと迷いましたが、
前後でバランスよく下がって欲しかったのでオートエグゼを選びました。

サイドビフォーアフター
びみょーーにわかる笑
純正と言われてもわからないレベル？
てか純正の足が高いよね。

フロントビフォーアフター
フェンダー下からリムまで
約15mmダウン
(測る位置が違うのはご愛嬌)

リアビフォーアフター
フェンダー下からリムまで
約20mmダウン

ディーラーの担当さん曰く、
馴染んだらもう少し下がるとのことなので、
1ヶ月後くらいにまた計測してみようと思います。

カタログスペックでは20mmだったけど、
もう気持ち下がってくれたら最高です。

ディーラーからの帰り道を走った感じ、
乗り心地は現状ほとんど変わらないので、
これが標準でいいのでは？と思ってしまいます笑

ともかく新年最初のカスタムは大満足です♪