オルデンドルフさんが投稿したボルボ・EX30に関するカスタム事例
2024年06月07日 22時22分
オルデンドルフ
メルセデス程のメジャー車には縁が無いと思ってましたが、EQS、EQEに試乗したところ、その魅力に陥落してしまいました（笑） 車は燃料種別、駆動方式、メーカー国籍（結果的に外車続いてますが）好き嫌いなく、単なる車好きです。 フォローはお気軽に。フォロバさせていただきます
ボルボEX30 発売3ヶ月で1000台。輸入車にしたら売れているみたいですね。
小さくて、パワフル。航続距離も十分な EVなら日本でも売れるんですね。
企画、生産は中国のジーリー。化け物みたいな性能のロータスエレトレと同じですね。
69kWh 560km(WLTC)の航続距離 272psのパワーで0-100km/h加速5.4秒
WLTCモードで560kmなら十分でしょう。
まもなく、軽くて、安くて、耐久性バッチリなLFPバッテリーバージョンも入ってくるとか。日本はこっちが本命か。個人的にはベイビーギャングな、0-100 3.8秒のバージョンが気になりますが。
勢いそのまま。5色並べてましたね。
試乗しましたが EVとか抜きにしてトータルの完成度は、クラスを凌駕しています。
EVでは三菱アイミーブや日産リーフで国産勢は先行したのに、どこで差がついたのでしょうね。
日本人にとって安心なのは、トヨタは、特定分野においての遅れを認めて、遅れの一つ自動運転は中国のベンチャーに出資。自動運転（レクサス）を開始している点
日本は既得権まみれ、規制だらけですから、アメリカ、中国と言った世界二大市場の拠点をうまく使って、投資や実験をして、こうしたコスパの高い中国勢の車とこれからも渡り合って行ってほしいです。
