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カローラのタオシェンカーさんが投稿したカスタム事例

カローラのタオシェンカーさんが投稿したカスタム事例

2018年10月10日 19時10分

タオシェンカーのプロフィール画像
タオシェンカートヨタ カローラ

丰田 花冠(GT '00)機関不是很好。5氣門、黑頭4A-GE、雙凸輪VVT。6速手動變速箱。配備TRD製造的低車輛高懸架。

カローラのタオシェンカーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

(訂正再掲)カローラ のMTのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして音がいい。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーティなのに4ドアだから普段も便利で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には遅くないと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラッチしないと前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に走る。
嘘かと思われるかも知れないけど伊勢湾岸道でシビックタイプRを追い越した。つまりはシビックですらカローラには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

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お疲れ様です突然ですが自分の母親が亡くなってしまったのでしばらくお休みいたしますいいねコメ不要です書き込まれても返信できませんので宜しくお願いします🙇

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ちょっと進化出来たのでカメ活して来ました😁✌️✨

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