180SXのファミレス・大黒PA・テスト走行・アンダーパネル・エアロ修理に関するカスタム事例

某女子の180と仲良しツーショット。

実は大晦日の午後、野暮用で上京するときに
高速でアホンダラのミニバンがバーストしやがって
跳んだ破片か何か喰らってアンパネのエッジ曲がった。
フェンダーフェアリングの下端が砕けた。
ついてない。

運はなくても悪運は強い。
バンパー、フェンダー、リップは無傷。

年の区切りなんて人間の勝手な都合だから
時は流れるだけですが、傷ついた姿は許せない。
年越しそば食ったらガレージで修復開始。

こんなこともあろうかと、材料は在庫あり。
（サーキットで破損させた前科あり）

年を越す前に修復と洗車完了のバカがいる。

高速テスト走行にブルー・スリー付き合わせて。
珍しく彼を先に走らせる。

湾岸線正月名物、西行の強烈な西日。
も、ガラスの汚れやゴースト皆無。
キレイキレイにNikonの実力。

念のため書いておくけど運転中にスマホ禁止。
ダッシュにミラーレス一眼はお咎めなしよ。

立ち寄れば、だいたい知った顔が居る。
エアサス組んだ彼とも十数年来の付き合いか。

紅いねえ様も

パール多めのブラックを駆る天然ねえ様も
長い付き合いだ。

私が履いていたホイールを受け継いで
今でも大事に使ってくれているの。

ブルー・スリーとCA18DE使いの彼とも。

第三京浜、環八をねえ様、ブルー・スリーの
漆黒180SX2機とランデヴー飛行していた
スターダストメタリックの180SXは、私だ。

深夜のファミレスはお約束だけど
24時間営業ではないし、我々の体力もたねーよ。

というわけで、日付が変わる前に帰還。

スーパークルーズでもテスト走行OK