インプレッサ WRX STIの北海道・純正サスペンションはクソ・車に乗ると腰が痛い・それでもバーベル200キロは挙げられる・タクミモーターオイルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの北海道・純正サスペンションはクソ・車に乗ると腰が痛い・それでもバーベル200キロは挙げられる・タクミモーターオイルに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの北海道・純正サスペンションはクソ・車に乗ると腰が痛い・それでもバーベル200キロは挙げられる・タクミモーターオイルに関するカスタム事例

2024年05月04日 23時33分

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ゴンざれすスバル インプレッサ WRX STI GDB

スポーツカー大好きな1995年式のゴリラです🦍 GDB D型に乗ってます🚙 たまに家族のフィアットが出現するかも 一眼レフ:Nikon D7500📸

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こんばんは😃

先日パワーリフティング大会に行った際の写真です

結果はまぁ〜ボロボロだったわけですが…🤣
一番ボロボロなのは腰です🤯

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何故かというと、抜け抜けでただのバネ付き棒と化していた車高調のオーバーホールをしています

オーバーホール中は純正サスに戻しているのですが、これが体に合いません😤
納車して間も無く純正シート+純正サスの時は100キロ走る前に腰が限界を迎えるくらいでした

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圧雪路面の時はマシというか、車高調よりストロークもあるので当然ですが、舗装路だと本当にひどいです
硬いくせにコーナーだと頼りない…

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という事で、遠出する気になれないので、お暇な方いましたら明日の午後車並べませんか?というお誘いでした!🚗

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蛇足ですが、オイル無くなったので買いました
フィーリング良かったのでまた10W55をリピートです👍🏻

ペール缶のデザイン変わってカッコよくなってました!

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