RX-8のティーポさんが投稿したカスタム事例

2018年04月03日 12時38分

RX-8前期TYPE Sに乗ってます。もっからのナイトスポーツ狂であり吸気系から排気系までフルナイト管でGTウイングは違いますがそれ以外のエアロはナイトスポーツで統一！みんカラでも同HNで活動中

最近になってからよく聞く様になった助手席のエアバックの所が徐々にH型に割れてくる症状が自分の車にもついに起こってしまったので交換をする為に購入しました。
エアバックが開いたりして走行に支障が出たりするわけでは無いので気にしないようにしていましたが
気にしたら負けでしたね。
樹脂パーツで日光がよく当たる場所なので経年劣化は避けられないと思いますがサンシェードなどを駆使してなるべく割れないように気を付けていきたいですね
作りは純正なだけあって綺麗です。
部品番号 F1Y1 57 K5X
価格:21300円

しゃちお

フォローありがとうございます(°▽°)よろしくお願いします🤲 私のも綺麗なHに割れてます( ；∀；)交換しようか迷いますが、とりあえず先にやりたいことをやってから考えたいと思います( ^ω^ )

2018年04月03日

ティーポ

フォローありがとうございます。綺麗なH型に割れていまいましたかそうですねまずやる事やってからですね

2018年04月04日

TAGA

T-ポイントさん、どもです‼️ 自分も助手席側ダッシュボードがH型に割れてきて、マツダに文句を言って来ましたが聞く耳持たない状態でした😢 と言うのも、例のエアバッグのクレーム（インフレータ交換）までは、割れや亀裂等は無かったのですが、この交換作業してから直ぐに割れ発生‼️ 文句を言ったら、元々エアバッグ作動時にダッシュボードが割れやすいような設計と開き直りながら弁明‼️ エイトのダッシュボード割れや亀裂は全国的にも多数発生しており、それこそクレームではと反論したくらいです。ダッシュボード交換は、2.5〜3万位掛かりますし、そのままでは美観が悪く自分も困惑しています😢😢😢

2018年04月03日

ティーポ

確かにディーラーの言うように割れやすいように予め切れ目が付いているのは確かです。今の車はその筋がよく見えるような気がします。割れる割れないは別ですけどね。自分はなるべく紫外線を当てないようにする為1年中サンシェードを使用しています。自分は助手席には座らないし気にはならないだろうと思っていましたが助手席に座る人に割れてるねって言われると・・・そんなに目立つものなのかーとそう考えると気になってきて交換に至りました。購入しにいった時はこんなにするの⁉︎と思ったことも確かです。まぁ交換自体は静電気等に気を付けておけばDIYでもできるレベルですしこういった樹脂パーツはいつ供給がなくなるか分からないので早めに対応した方がいいのではないかと言うのが私の思うところでしょうか。

2018年04月03日

コメントをもっと見る(4件)

閉じる

RX-8のカスタム事例