セルシオの足周りリフレッシュに関するカスタム事例
2025年12月23日 15時47分
先日のギシギシ音解消に続いて
ロアアームブッシュ
(キャスターブッシュ)から始まり
スタビブッシュ、スタビリンク
タイロッドエンド、アッパーアーム
ロアボールジョイント って色々やった
変える度 気になる音や挙動は直り
他が目立つようになる その繰り返し…
ここまでやってロアアームだけ無交換
流石にそれはなんか気持ち悪くてね
パワステラックとロアアーム
どっちからやるか考えていたけど
ラックに気になる不具合は感じなかった
という訳でフロントロアアームを
純正新品で取り寄せて交換！
ブッシュが偏っちゃってますよ…
撮り忘れたけどヒビも酷かった
そりゃこれだけヘタっていたら
乗り心地も変わるでしょう…
キャンバー調整用の偏心カムも
前のアームの位置で組んだけど
当然 めちゃくちゃな位置になるよな
これだけヘタっているんだもん笑
各ブッシュのボルトとタイヤを仮付け
ジャッキで基準の車高まで
アームを持ち上げて1G締め
と同時に 左右のキャンバー調整
アライメント屋さんじゃないから
細かくは合わせられないけど
何もしないより 多少はね笑
リアも少し車高上げた
下げた状態でアライメント取ったから
リアトーも弱イン寄りに
再調整して 各部1G締め
んでもって 試走を繰り返して
ハンドルセンター出し
少し乗ってみた感じだけど
めっちゃ変わったのが分かる
なんとなく合わせた状態でも安定感ある
しっかりアライメント取りたいけど
ここまでやったのなら
リアのアームも全て変えたくなる
なんならショックすら変えたい
前期の方が柔らかいって聞くから
それなら前期も良いかもしれないね
でも足周り編は一旦終わりかな？
まずいものを見てしまった…
