まさきのマイガレージ

セルシオ UCF31

GW作業開始！今回はコイツ！ 走っていると前荷重になった時、 ステアを切った時に ゴキゴキ！ガコッ！ゴトッ！ と鳴ったり ちょっとした路面で ポコポコ…コ...

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久々の投稿 この車は低回転しか使わないエンジンで そこらの車より煤は溜まりやすいはず 年式も古いしフルノーマルで買ってきた 車だからそこまで回されていない...

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作業開始！ こうやってみるとV8とはいえ UZも小さく見えるとりあえず簡単にコイルとインジェクタのハーネスを切って 邪魔になる配管も抜いてパカッと！とても...

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先日のギシギシ音解消に続いてロアアームブッシュ (キャスターブッシュ)から始まり スタビブッシュ、スタビリンク タイロッドエンド、アッパーアーム ロアボー...

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ギシギシ音 遂に解決！！！原因は少し前に変えていた コイツかもしれん確かにアッパーアームの ブッシュも抜けてたよ んで適当なアッパーに交換した そのアッパ...

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まだまだ修理途中だけど…無事 2年の猶予を得ることが出来ました普段の仕事と何ひとつ 変わらない事をしているのに 何故か緊張したねなんせ大宮管轄は仕事慣れし...

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いよいよ明日は車検ギシギシ音が酷くなってきたので アッパーアームかな？って事で交換いや おかしいんだよwww なんでグラグラなの？ まぁ思っていた通りでし...

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ロアボールジョイント (通称 横ナックル)の交換2年前、アルテッツァで出勤した時に フロントにハイグリのバリノを履いて 据え切りして曲がると ゴトゴトと引...

写真とは関係ないけど嫁車のオイル交換 下手したら1年半ぶりwwwとりあえず1回抜いて新油を入れて 上までカチ回してまた抜くそれをもう1回！ フラッシングエ...

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念願の！コトコト ギシギシから解放！せっかくだからリアも交換！そりゃブッシュがこんなになってたら 異音もするわなwww少し前にスタビブッシュも変えたお陰で...

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とりあえず 落ち着いた…半年前のアライメントレポート 一旦アライメント取ろうって事で取ってみたら ブッシュのヘタりで調整しきれないとの回答でこうなった そ...

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導き出した答えeR仕様 純正18インチ 7.5+45 BRIDGESTONE REGNO GRVⅡ 225/50-18 ワイトレ フロント 15mm リア...

セルシオ UCF31

純正17インチ F:15mm R:30mm 下げ幅考えてツラ出し前回の純正アルミは サスコン撤去で センサー改 もとい センサー調整で 基準の車高を決める...

セルシオ UCF31

久しぶりにゆっくり休みが取れて 晴れてくれたから 洗車する洗車するにあたってコレは必須 あると無いとでは身体への負担が全然違う サスへの負担も全然違うけど...

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昨日に続いて…フロントパッド交換昨日見た時は4~5㍉かな？ って思ったけど 反対側は 2㍉程だった笑 マジで笑えんついでにサイドの調整と フルード交換、エ...

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タイロッドエンドブーツ交換この前ロアアームの ブラケット交換をやってた時に ブーツがパックリ逝ってるのに 気が付いて コレは急ぎで交換しなきゃ って事で ...

セルシオ UCF31

ロアアームブラケット交換 他車種の純正流用 仕事柄 品番を割り当てて 欲しいものはポンと手に入る セルシオ純正は球数も少なく ブラケットとブッシュの別売り...

セルシオ UCF31

お盆は結構乗ったから軽くメンテ 夏の車弄りは機能性の向上をメインにまずはフロントのスタビブッシュ ヨレは少ないけど ショックとは違った ハンドルのブレ、凹...

セルシオ UCF31

先日 サスコンを外して純正アルミで ベースとなる車高が完成したから そこでアルミをカールソンに戻して アライメント調整エアサスだから走っているうちに 常に...

セルシオ UCF31

長きに渡る センサー改との闘い ようやく終止符を打つことが出来た純正17インチにはスタッドレスを組む予定だが 今は納車時装備のままで夏タイヤスタッドレスで...

セルシオ UCF31

GW前の話だけど… 地道にセンサー改やるのが面倒くさすぎて 仕事終わりにチートを使ってセンサー改 めちゃくちゃ楽wwwサイドステップで合わせたり 前後均等...

セルシオ UCF31

今回も 少しだけリフレッシュまぁありがちですよね バンパーメッキモールフロントもリアも くすんでいるのか剥がれているのか 自分の場合は両方ですという訳で ...

セルシオ UCF31

グリル塗装ずっと気になっていたハゲ具合全体を塗るとヤンキーになってしまうので 塗装が必要な箇所だけ塗れるようマスキング塗装と言うよりも補修 とりあえずみす...

セルシオ UCF31

NEW CAR UCF31 セルシオ 後期 C仕様 インテリアセレクション オプションカラー1F2 プレミアムシルバー フルノーマルだったから 純オプフル...

アルテッツァ SXE10

撮影日は4/8 この日は乗り出して丁度1年の日街乗り＋‪αくらいの感覚で買ってきたんだけど 気がついたら考えは変わって 最低限街乗りが出来ればいいや って...

アルテッツァ SXE10

アライメント！！！ナックルが折れて 純正ナックルにして また社外を買って付け替えて 真っ直ぐ走るし、センター出るから それっぽくなったかな？って思ったのよ...

アルテッツァ SXE10

洗車納め！その前に実は少しだけ車いじり長期休暇に入ったという事で まず ラジエーター交換！ 純正からアルミ2層へ 街乗りで85℃くらい もうエンジン含めて...

アルテッツァ SXE10

年末の車いじりの前にちょろっとよくある サイレンサーを プライヤで挟むやつそれだけだとサイレンサーがぶっ飛んで危ないじゃん？？ だから口の上側を溶接するの...

アルテッツァ SXE10

万人受け はしないかもしれない でも 一部の層にはウケがいいマフラーを変えてから1週間弱通勤からお出掛けまで 結構回したりして乗ってみて 給油して満タン法...

アルテッツァ SXE10

マフラー交換サムライデュアル 80φ社外エキマニ、スポーツ触媒 の組み合わせだから 音は整っているけど ただただ爆音過ぎてwwwwwwちなみにフルストレー...

アルテッツァ SXE10

四輪アライメント！素人なりにどんなもんか？ってやってみたけど フロントに関しては結構頑張れたかもね リアに関してはやっぱり分からないよ… とりあえずオーダ...

アルテッツァ SXE10

給油！ってそれだけじゃなくて アライメント調整！ フロントキャスター、フロントトー、リアトー の調整納車直後からずっと温めていたアリストロア 次の走行会ま...