2025年06月28日 21時02分
先日 サスコンを外して純正アルミで
ベースとなる車高が完成したから
そこでアルミをカールソンに戻して
アライメント調整
エアサスだから走っているうちに
常に変化し続けるからあまり意味は無いけど
とりあえず大きな狂いを矯正
割れ、褪せナシ
レザー部の擦れも無い極上の
ステアリングに交換
5万近く出せば純正ルックの
社外新品が出るけど
内装は純正or純正流用に拘りたいので
社外品は却下
テールは球が飛んでいたので
球飛びナシの極上品へ
どうやら4灯化されているテールだったけど
これはこれで意外とアリかも
元のテールはオリジナルのまま修理予定
あとは再度サスコンぶち込んで
この形で終了
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