セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例

2025年10月12日 20時30分

まさきのプロフィール画像
セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

導き出した答え

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

eR仕様 純正18インチ
7.5+45

BRIDGESTONE REGNO GRVⅡ
225/50-18

ワイトレ
フロント 15mm リア 30mm

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

GR-Xシリーズではなく
重量級セダンとして少しサイドウォール
の固めなGRVシリーズをチョイス

純正サイズは245/45
外径5㍉増えても視覚的には分からない
225/50なら17インチとタイヤの出面も変わらない

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

リアのハイトコントロールリンク
ターンバックルタイプの
俗に言うロワリングキット方式へ
長穴は全上げで93~74㍉幅で調整

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

トランク&ルーフスポイラー
トランクスポイラーは
もう少し大きいのに変更したいね

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ミシュランのプライマシーや
ダンロップのVEURO、
ヨコハマのADVAN dB
色々なプレミアムコンフォートタイヤがあるけど
【レグノを履いたセルシオ】が最強

コレが答え

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