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セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例

2026年05月02日 19時56分

まさきのプロフィール画像
セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

GW作業開始!

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

今回はコイツ!

走っていると前荷重になった時、
ステアを切った時に
ゴキゴキ!ガコッ!ゴトッ!
と鳴ったり

ちょっとした路面で
ポコポコ…コトコト…
と鳴ったり

とにかくイライラ

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ゴキゴキ音は
ロアアームの偏心ボルトが
絶妙に締まっていなかった為
ロアアームが動く事で鳴っていたよう…

アッパー音は完全に消えたね

新品は買えないから
程度のいい中古サスにした
学生時代って中古の車高調とか
買ってたもんな!
くらいのノリで交換したけど
調子いい

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ハイトコントロールリンクの交換
(カッコよく言えばロワリング)
(個人的には車高調って呼んでる笑)

純正から ローダウン目的のめちゃくちゃ短いヤツにしたけど
戻す時に伸ばし幅が足りなくて
純正同等のターンバックルタイプへ変更

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

先日のタペットパッキン交換後から
Dレンジでの停車時にボコつくようになった
プラグギャップの狭め過ぎを疑い
少し広げたら治った

そしてタペットパッキン交換後の下回り
漏れが一切ない!

セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ロアの偏心ボルトを戻して
車高も弄った そりゃセンター狂うよな

あとはとにかく試走とトー調整

先日の水素クリーニングの効果もあり
めちゃくちゃ快適になった

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