Mクラスの変速ショック・W166・インタークーラーターボホースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Mクラスの変速ショック・W166・インタークーラーターボホースに関するカスタム事例

Mクラスの変速ショック・W166・インタークーラーターボホースに関するカスタム事例

2024年07月01日 07時57分

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Dayinthelifeメルセデス・ベンツ Mクラス W166

みんカラから来ました!宜しくお願いいたします

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坂道で3000rpmまでいかないとD1-D4で変速が上手くいかず引っ張りまくって
ここ1年。。。車屋持っていっても原因不明
そして、こちらでヘンリーさんに教えていただき同じ症状だったのでインタークーラーのターボホースに裂け目あり。。見つけた瞬間嬉しさが舞い上がってきました。

ディーゼルなので圧がかかる所はやはり
交換部品の一部ですね。。他にもありそう。。

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ヘンリーさんほんまにありがとうございます

ボンネットの左側が裂けてました。
ヘッドライトの裏くらいのホースです。

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とりあえず、空気漏れを塞いでちょっと近所周りに、高速乗って100kmだしても
坂道でも症状でず。これが原因だったのか!
CARTUNEの皆さんに感謝

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パーツ調査

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結構部品いるんだな。。

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と思ったらチャイナ製でもええかな?っと
アマゾンで発見
今ここ、そしてまだ純正パーツ探してます。

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