アテンザのワンオフパーツ・DIY・マツダ6・アテンザ・完成したけど装着していないから正直不安に関するカスタム事例

リヤ車高調仕様変更内容。

1.ロアブラケット・ブッシュをピロ化。

場所が場所なので、信頼のあるモノを選択。

カラーは、各部採寸してミスミにオーダーしました。

リヤのアッパーマウントはワンオフで自作しました。

ポイントは、トップロッドの位置が、RSRに比べて約30mmほど上がります。

つまり、ストロークが伸びて、トランク側から減衰力調整出来ます。

右から、

①326powerのピロボール。コレは、RSRのトップロッド形状が、326のカラー・ナットとドンピシャだったため。

②自作アッパーマウント。RSRのアッパーマウントから採寸。アルミで作ろうかと思ったけど、RSRは鉄だったのと、勤務先の工作機の関係で、アルミより強度のある炭素鋼を選択。

③1mm厚のゴムシート。ボディとアッパーマウントの接合部に挟んで使用。異音がなくなります。中期以降は知りませんが、前期初期型はある意味必須アイテム。

コレから塗装して取り付けます。

※但し、まだ車両に取り付けていないので、完成したとはいえ、正直不安です。