ワゴンRスティングレーのアーシング検証に関するカスタム事例
2025年07月31日 10時02分
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最近の車って
現在の車は基本的にマイナス制御のため、下手にアース量を増やすとECUの許容範囲を超えて不具合になる
あるスイフトスポーツの例では、追加アーシング直後からエンジンが不調となり、ECUリセットで一旦はかかったものの走行中に失速して止まってしまうトラブルが発生
という事例もあるらしい