RX-7のビックローター化・スーパーナウエンジニアリング・ハブ加工・FD3Sパーツ流用・新品ローターに関するカスタム事例

昨日の続きです。

今日はリアをやろうかな〜。

フロントは部品手配しないとできないしね(´Д｀;)

とりあえずキャリパー外しちゃおう(ﾉ°∀°)ﾉ

ん？なんか絡んでる( ꒪⌓꒪)

引っ張ても取れない･･･。

こんなん出てきた･･･

とりあえずバラしてローターくっつけてみたら、バックプレートに当たる前にハブに当たりました。

赤い矢印のところが当たるみたいです。

確かローター買う前後に色々調べてて、そんな情報見つけたのを思い出しました。

FCとFDでハブ径が違うらしいです。

で、使用するのはFDの17inch用ローターなのでココどうにかしないとね。

手元にあったスペーサーで外周がローター内径より小さいものがあったので、コレを元にダンボールで型紙作りました。

確認

ハブに被せてはみ出た所をマーキングしておいて･･･

こんな感じね。

ギュィィィイイイ〜ン･･･

削った〜

バックプレート切る〜

ローター装着\(°Д° )/

お〜･･･見てくれ悪いバックプレート隠れちゃったよ･･･

キャリパー仮装着(ﾉ°∀°)ﾉ

回したらシャリシャリ音が･･･( ꒪⌓꒪)

当たっとるやんけ〜( º дº)<ｷｴｪｪｪｴｴｪｪｪ

( ¯−¯ )削る

こんなん。

これでヨシ(ﾉ°∀°)ﾉ

ちゃんと隙間できてるね(๑꒪▿꒪)*｡_｡))ｳﾝｳﾝ

今日は途中で雨降られたりやんだりで作業も中途半端でした。
とりあえずリアはパッド組めば終わりにできるかな〜。

この後は外したキャリパーやピンとか清掃して、ガレージキレイに掃除して終わり。

余談だけどスーパーナウさんのビックローターキットのキャリパーオフセットスペーサー。

左側と右側で表面性状が違うのわかります？

左側は機械加工目で、右側は研磨目ね。

どっちを表にしよ〜かな〜とか悩んでたけど、取り付けたら見えね〜しꉂ(ˊᗜˋ*)ヶﾗヶﾗ

ど〜でもいっか( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽ