N-ONEのBLITZ パワコン・燃費が良い・SPOONエンブレム・無難な選択に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのBLITZ パワコン・燃費が良い・SPOONエンブレム・無難な選択に関するカスタム事例

N-ONEのBLITZ パワコン・燃費が良い・SPOONエンブレム・無難な選択に関するカスタム事例

2023年05月27日 22時43分

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えちごやホンダ N-ONE

2021.4.6開始。 よろしくです🐥 A80スープラ中期→S2000初期→S2000中期→S2000後期→S660初期→N-ONEと6MTばかり乗ってます🐣

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先日のガラスコーティングの効果で

艶…良し✨

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映り込み…良し👍✨

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ついでに燃費も…良し😘💕

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※N-ONEはこのアングル1番好き✨

燃費といえば
BLITZのパワコン。

外観は殆ど変わらないN-ONEも、最近の車らしくリアルタイムでパワー(ブースト)を監視&制御しております。

お陰でJG1&2と違い、エアクリやマフラー替えても違いが音とフィーリング程度の差に。
意図的にブーストを抑えられてます🤔

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パワコン付けて8,000kmほど走りましたが、平均燃費は前と変わらないですね。
大体メーター表示で24km前後😊

常にブン回せば燃費もタービンの寿命も落ちるだろうけど…

街中メインで走るならデメリットはほぼ無し。
走りも激変しますから、現行N-ONE乗りの方は付けない手は無いですね👍✨

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リアエンブレムをBLACK EDITIONから
SPOONに替えました✨

なんか…
毎月替えてる気がする😅

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