くぬぎチハヤさんが投稿したヒューズ交換に関するカスタム事例

平素より大変お世話になっております。

まずは、PickUpCars2021 に
参加された皆様、お疲れ様でした。
（不参加を選んだ事に、幾ばくか後悔が
残っているのは内緒です←阿呆と呼んで下さい）

さて、そんな同日に筆者が何を
していたのかを、お届けしたいと思います。

いつか、やろうやろうと思いつつも
得意技の先送りを、しっぱなしにして
おりましたら、あっという間に１０年が
過ぎてしまいました・・・（食っちゃ寝万歳）

という事で今回は、我が戦斗機の
［メインヒューズ］の
交換作業をしたいと思います。

筆者は何だかんだ、要領が悪く３日連続で
マツダディーラーに通う羽目になりましたが
後に続く方々は、そんな手間は掛からないように
なさってください。
（３日目の販売員の方が３０年
お客さんのＦＣ３Ｓを診ているという
今や数少ないディーラーマンさんで
色々とお話をさせて頂きました）

別名、［スローブローヒューズ］と呼ばれる
こちらのヒューズですが
「あ、これ欲しい！」と急に思いましても
自動車量販店や、ホームセンターの商品棚には
並んではおらず、自動車電装部品の
取り扱いがある専門店さんや
自動車ディーラーさんなどで購入が出来ますので
注意が必要な部品になります。
（大手通販サイトでも購入出来ますが
バラ売りしてたかな？）

さて、それでは交換作業を始めましょう。
（バッテリーのマイナスを外しましたら
作業開始です）

ボンネットを開けますと向かって
右側のサスペンションタワー？の前に
メインヒューズが入っている
ユニットボックスがありますので
左右のツメで引っ掛かっているので
外しますと、メインヒューズと
「こん○○は！」が出来ます。

「・・・青錆、凄ぇな。
よくコレで、動いていたもんだ。
３１年、一度も変えた事が無かったのかも」

３０Ａを３個と、６０Ａの２個は
上に引き抜くだけで大丈夫ですが
１００Ａの１個だけは
ヒューズボックスの左右から
ボルト止めされておりますので
ツメで止まっているカバーを開けてから
同じく１０のレンチで外しましょう。

〜交換完了〜

「よし、コレで１０年は戦えるが
フューズボックスのカバーが
コレじゃあな・・・よっしゃ！
スタイリッシュなのを作ったるぜ！」
（粘着が無くなりテープ留め）

１００円ショップに走る筆者。

〜１時間半後〜

んが・・・

「どぉじでごうなったぁぁぁあああ！」

放心する筆者（新しいメガネを装着）

こういう時、センスの無さと共に
素直に、元のを貼り直す事が出来ない自身の
天邪鬼さを痛感した筆者であった。