シルビアのS13シルビア・エンジンスワップ・1UZ-FE・V8エンジン・T.C.L.S.に関するカスタム事例

皆様お久しぶりです。

S13シルビア？ワンビア？V8スワップ計画続行中です！

今日は、経過報告です。

エンジンも無事始動出来てどんどん完成に近づく中でやはり難所はあるもんですね。

そう。今回はエキマニをステアリングラックシャフトを避けるようにしないといけないんですね。

私も設備や環境が有れば出来なくないのですが、
あくまでもプライベーター限界が来るんですね。

なので今回のエキマニ制作など含む物など課金をして神奈川県小田原市にあるT.C.L.Sという付き合いのあるショップでお願いする事になりました！付き合いある言うても一度も自分の車をここに出した事は無いw

縁がありここで何年か前にD1車両を制作するのにお仕事で良く訪れていました。

久しぶりに社長と再会して1uzの話をしてたらウチでやれるよ！って話になりお願いしました！

また作業工賃が安いんすよ。ここわ！！
車好きの味方ってやつすわ！

自分でやるのと変わらないw

なら自分は稼いでる間にお願いしちゃおう！って事になりましたw

ついでに　
メンバーの付け点の修繕
エキマニ制作
ミッションマウント制作
フロントパイプ制作
ペラシャ制作
です！

ペラシャ制作寸法を決めたらアメリカから郵送されるのですが、お時間がかかったら動かすにも大変なので移動用として仮で作ってもらいます。

そして残念な情報を今更知りました。

富士スピードウェイオリンピック終わるまで使えないんすね。
シェイクダウンで何処かのジムカーナの走行会が有ればテストしたかったのに。

そんな感じで車両自体の完成は刻々と近づいてます！

あ〜ドキがムネムネ。。。

ドロン！！