カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例

フロントロアアームの強化ブッシュ打ち替えをして頂き、昨日届きましたので、昨夜から、ロアアームの交換と、強化エンジンマウント交換をしました。

旧ブッシュは、ゴムが裂けわれていました！

新ブッシュは、あたりまえですがかなりキレイです👍

ロアアームのボルトナットが固着していて、なかなか回せませんでした😅
とりあえずバラせました。

そして、強化エンジンマウントです。

油圧ジャッキとオイルパンの間に木を挟み、ゆっくり上げながら外しました。

油圧ジャッキである程度上げて、エンジンが落ちないようにし、あとはパンダジャッキでフロントパイプ付近から微調整し、取り外し、取り付けをやりました！

マウントのボルトが対象ではない為、かなり苦戦して何とかうまく交換出来ました！

運転席側のエンジンマウントとの比較ですが、明らかにゴムが縮んで若干ボルトに位置も、ズレてました！

２７年間お疲れ様でした！

画像左から、新品、助手席、運転席の順です。

やはり、運転席側のエンジンマウントがいちばん痛んでいました！

オイルも交換😁

交換ご。　

ほとんどエンジンが揺れません！

シフトの入りもかなり良くなりました👍

マウント、ブッシュ交換考えいるなら、オススメです！

ロアアームも、旧アームと比べて振動少ないし、乗り心地もよく、更にコーナーが楽しくなりました✨

次回はいつかわかりませんが、リアアッパーブッシュを交換予定です。

あざす😅