インプレッサ WRX STIのサーキット・青森スピードパーク・ASPAに関するカスタム事例
2019年02月04日 20時39分
初サーキットは二人してノーマルのブレーキが逝きました。ふたりともブレーキ効かなくなって白い煙が…。
パッドがボロボロになって、ローターも傷だらけに。
後日パッドは耐熱性の高い良いやつに、変えて、ローターは研磨してもらいました。
2019年02月04日 20時39分
初サーキットは二人してノーマルのブレーキが逝きました。ふたりともブレーキ効かなくなって白い煙が…。
パッドがボロボロになって、ローターも傷だらけに。
後日パッドは耐熱性の高い良いやつに、変えて、ローターは研磨してもらいました。
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この子が我が家に来てから8年が経過しました!本日撮影しました。その前はこのS202に乗っていましたが、涙目にずっと憧れていました。ある時、こっちを点検に出...
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ずっと履きたかったLMをようやく履きました。思い描いているところまではまだまだかかりそうですけど僕にしては大きな前進だと思います……ナックルはずっとありま...
久しぶりに洗車機投入(笑)遂に公道デビューしました🤣てかこの方、車乗るとデンッ♪・・・ってな感じでホンマ寛ぎます👏🤣(笑)
祝納車😙気づいたらスバリストになってました笑自分でもまさかのスバルしかもGVインプ笑限定400台のWRXSTIA-LinetSA-Lineなので5ATです...