ヴィッツのDIYに関するカスタム事例
2020年11月22日 19時48分
カローラフィールダーとルークスを弄ってます。 二輪のホンダCBR250R MC41前期も片手間程度に登場します。 コメント、フォローは気軽にどうぞ。 軽自動車からトラックまで好きな車好きです。 車いじりは出来るところは自分でやる。 詳しそうな人に教えてもらってやってみる。 をモットーにしています。
来週、次期車が納車されるので戻し作業を進めてます。
昨日は朝7時過ぎにネジを買いに行きそこから15時頃まで休憩したり車庫証明の承認を大家さんに来てもらって書いてもらったりで大忙しでした
・スピーカーの変更
中華製17cmにMDFバッフル+プロボ純正10cm
・IGコイルを付いてたやつに戻し
・ヘッドライトバルブを戻し
・ホーンを純正へ戻し
・キーレスのアンサーバック撤去
・バッ直配線撤去
純正は無理やり外して戻すのも面倒だったので安かった中華製スピーカーを代わりに付けてバッフルも余ってたやつを付けておきました。
世話になってる後輩に売却するのでこれくらいはいつものお礼として・・・
ドア内部は自分で引き込んでた配線を撤去してトヨタ純正コネクタ変換を無くしてしまい、スピーカーの平型端子が変なやつだったのでスピーカー付属コードと純正配線をギボシで直結に改造しました。
今まで施工したデッドニングはあえてそのままです。
一番大変だったのは内部の戻しです！
ナビに色々積んでたのと各種バッ直やらの引き込み、アンサーバック等々
窃盗団も真っ青になるような追加配線の山、繋がればいいやで継ぎ接ぎされてるせいで意味不明な割り込み端子の数々
まさに誰かのせいにしたいが自分の顔しか浮かばないってやつです
ナビはまだ使いたいので納車される当日外しにしようと純正ハーネスに変換だけで完結するように変更してGPSとマイクだけ残してテレビアンテナ、クルーズスカウターは撤去しました。
あと、バックカメラも当日外しにしました。
最後に人から頂いたハロゲンバルブの色を確認するべく点灯してみましたがアップガレージの黄色、黄色すぎずいいですね
次期車は純正HIDなので前の壊れて降りるまで持てばいいやで適当に買ったH4 LEDは次期車を譲ってもらうが人が新たに譲って貰う人の乗り換え先の車がH4なのであげました
