タフトの給油口カスタム・比留間重工・タフトガラスリッド・TAFT friends・別注ガラスリッドに関するカスタム事例

比留間重工業ガラスリッドの取り付けです。
給油口の裏側の内張を取り外して、給油口のロック部品のコネクターを抜いてロック部品を取り外します。
4WDは燃料タンクのパイプを固定しているボルトは1箇所だけなので、ボルトを外してから燃料タンクのパイプを給油口（プラスチック部）から抜く感じになるのですが‥4WDの場合‥強引にパイプを下げても抜けず‥😭

本来なら燃料パイプと給油口のプラスチックを固定している防水ゴムリングは、給油口のプラスチック部品側に取り付けた状態で給油口を取り外すのかと思いますが‥4WDの場合‥それが不可能なので強引に防水ゴムリングをパイプ側に残したまま給油口を取り外しました😭

給油口のプラスチック部品仮合わせしたのですが‥。
燃料パイプ側に残した防水ゴムリングを取り外して給油口のプラスチック側に取り付けてから、ボディー側に取り付けようとしたら‥燃料パイプが邪魔して給油口のプラスチックがボディーにハマらず😓
しょうがないのでゴムリングを燃料パイプ側にはめてから強引に取り付ける事に😅

写真だと上手くハマっているように見えますが、ゴムリングは溝にハマらず‥。

防水ゴムリングは給油口のプラスチック側とボディー側の溝に確実にはめないと、走行中にタイヤハウスから給油口に水が入ってしまいます。

給油口側の溝にゴムリングをはめた‥までは良かったのですが、タイヤハウス内からボディー側の溝に確実にはめるのに、ジャッキアップしてタイヤ🛞を外さないと作業ができない事に後々気付きました😓
と、まぁ何とかガラスリッドの取り付け作業は完了しました😅
この作業もうやりたくない😂

他の人とは違う形の別注仕様のガラスリッドです👍
この別注仕様も真似する人が出て来るでしょう😅