MR2の水温上がらない・サーモスタット交換・ＤＩＹ作業・車いじりは楽しいに関するカスタム事例
2023年02月04日 20時09分
Yoshi sw20トヨタ MR2 SW20
2020年に若かりし頃乗りたくても諸事情で乗れなかったSW20と出逢い自分でコツコツと手直ししては自分だけのスーパーカーに仕上げるべく楽しんでおります✨MR2に限らず車好きな仲間募集してます😊💕
旧車あるある DIY修理
数ヵ月前からヒーターの効きが悪くなり水温がなかなか上がらない
上がっても高速で走るとまたすぐ下がってしまう😨
こんな症状がでたら9割りがたこのパーツの不良です💦
オペ開始 私絶対失敗しないので😂
原因はサーモスタットバルブの閉じ不良です
SW20はエキゾ－ストマニホールド下のオイルレベルゲージをとめるボルトが付いてるところがサーモスタットのケース
場所が分かれば交換は比較的楽ですがエキマニの遮熱板のボルトが錆び付いてるので外すのに一苦労です😅
左が外したサーモスタットですがインナーのバルブパッキンが脱落して開きっぱなしになっています
通常は右のように閉じていてエンジンの最適温度である75℃~80℃以上なると開いてラジエーターからの冷えた冷却水をエンジン側に送りこんでエンジン温度をコントロールしています😃👌
私の場合は開きっぱなしの固着でしたので水温が上がりにくいくらいで済みましたが逆に閉じっぱなしで固着するとオーバーヒートでエンジンを壊す恐れがあるのでまだ運が良かったです😆
アウターパッキンのゴムの溝にしっかりはめこんで取り付けるのがポイント
ちゃんとはめ込まないと水漏れの原因になります☝
オペ完了
早めに水温が上がりアイドリングも安定
適温をキープしてヒーターの効きも👌水漏れも無し👍
下回りの洗浄ついでに洗車もして無事に退院です😊👍
