NSXのドライブ・廃盤との闘い・DIYに関するカスタム事例

お盆の連休が待ち遠しい皆様！
廃盤&DIYファイターの皆様...こんにちわ😄

今日もDIY & 様子見ドライブでした。

交換数が多く予算overの為に後回しになっていた、リレーとブロックヒューズ交換をやっと進められました。
※ボンネット部分のリレーBOXは3箇所。

以前のオーナーは、所々交換していたと思いますが、交換歴は不明でしたので今回は基本全交換。

こんな感じで交換日貼っておきました😊
こうすれば一目瞭然😤

ブロックヒューズ & リレー交換。
ヒラヒューズは先週交換済。
※黒色のライティングリレーは予算を抑える為に、今回は交換無し。ここが切れても走れるし...😰　

カバーも新品へ😊　
シールだけ交換出来れば良いのに...😥

エンジンルームのブロックヒューズも交換。
こっちのカバーも新品交換。

作業中に「赤丸のネジ」が、エンジンルームの何処かにコロコロと消えてしまいました😇

一生懸命探して見ましたが、全然見当たらないので有り合せのネジで緊急対応。明日ディーラーへ注文に行きます😩

リレー20個位
ブロックヒューズ8個 & 新品のカバー2個。

やっておきたいメンテナンスが、ひとまず終了しました。外装の大まかな部分を「バラして組み立てて」を繰り返して行くことで少しずつではありますが、部品の配置とネジの場所が分かって来ました😊　
まだまだ手直ししたい部分はありますが、概ね遠出ドライブが可能になってきたと思います😳