ハイエース スーパーロングのスパロン・SLOC・キャンパー特装車・エアフィルター交換・CBR1000RRに関するカスタム事例
2024年04月21日 22時14分
ガレージオッキートヨタ ハイエース スーパーロング
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりGC8のみのミーティングHGC8MT(広島GC8ミーティング)を開催中 SLOC(SuperLongOwnersClub)に所属
昼食はたこパー
作るのに必死で完成図撮るの忘れてありません😅
食後に簡単作業
新車で買って初のエアフィルター交換
ガレージの段差と傾斜を利用してジャッキアップせず、そのまま寝そべって見たら見えた。
2ヶ所のクリップを外したらご開帳
純正互換品
before
after
入れ換えて終了。
体感出来んかと思ったけど、意外に分かった。メーターのecoマークが点きやすくなった。今までのアクセルの踏み込み量に対し空気の吸い込みが抵抗なくスムーズに行くようになったので、同じ踏み込み量でecoが消えてた所が消えなくなって、アクセルの踏み込む量も減せれてる気がする。
お次は、車検が切れて2年以上経過したCBR1000RRを久しくエンジン始動してなかったのでガソリンが腐ってないかチェック。
バッテリーは外して常に充電してるのでバッテリーは快調。
エンジン始動もスムーズ。まだ大丈夫そうです。
それにしても爆音なので、ご近所迷惑になったらいけないので2000回転ぐらいまでしか回せません。アイドリングでも十分すぎる程良い音😅
そろそろ乗りたいけど車検受けにゃーならん
バイク乗りたいって言うので3人乗り
