ゴルフ 5 GTIのアカバネさんが投稿したカスタム事例

まずはお礼をば。

ここで投稿すると割とレスポンシブにイイネをいただける。

皆様いつもありがとうございます。

フォローとかはよくわからないのでしていただけたら即座にフォロバします。

有益な情報は発信してないけどね。

さて、スイスポからハシゴしてロードスターの試乗。

コペン乗ってた時にも1.5のソフトトップは試乗したけど、今回は2.0のRF。

やっぱオープンはいいねぇ。チンタラ走っててもほんと楽しい。

最近の車と違ってボタンやスイッチ過剰でもないから使いやすいよ。

ABCペダルも、最初は足元狭いかなと思ったけど慣れるとすぐにヒールアンドトーできたし。

シフトフィールはさすがFR。カッチリクイックで良き。

乗り心地も悪くないし鼻先がスッと入るのはホント気持ちいい。

ハードトップは実測12秒で開いた。
コペンもそうだけど、人前で動かしたくなるよねこう言うのは。

ヒルスタートアシストもあるからMT初心者でも安心だし、そもそも2リッターのトルクで軽い車体だからエンストする気配もない。

オートエグゼのパーツを少し盛って450ちょい。

楽しいし屋根が開かないクーペよりは割安感あるけど、スイスポのイカれた値段設定みたら高いと感じてしまうかもね。

参考
昔乗ってたコペンくん。

100馬力ちょっと出てたからそこそこ速かったけど不良品のオイルフィルターが走行中に外れてそのままエンジンが死んだ。

4気筒でワンオフマフラーと触ストの音は軽とは思えなかったぬ。