モコのGYROIDさんが投稿したカスタム事例
2019年06月16日 16時56分
GYROID日産 モコ MG21S
CBA ZC7 BRZ R-GT TA02-11 ジャイロ・キャノピー 今後は210系前期マジェスタ2.4Lハイブリット4WDを購入し純正VIPカスタムを考えてます(とはいえド派手ではなく純正を基調に実用性カスタムですので見た目はちょっと煩わしいですが覆面っぽくなります😥)
チャンバー構造のため低速抜けは無くアクセルレスポンスが向上、そして吸気量も増大化するため最高速では140㎞/hを超えるため最高速度は不明、VVTとのマッチングはかなり良好でNAながらドッカントルクで坂道などパワーを使う場面ではかなり優秀な効果を発揮します
またチャンバー構造のためエンジンの熱を吸収しにくい構造になっています。
