CR-Xのドライブ・USDM・american・アメリカ・DIYに関するカスタム事例

昨日、フロントダンパーを取り付けることにしました。退屈だったし、ビデオゲームも面白くなかった。次の週末まで待つつもりでしたが、焦りました。リヤサスペンションはとても良い改善だったので、待てなかったんです。

リアサスペンションと違い、フロントダンパーは数年前に交換しました。しかし、昨日の走行で、やはりフロントが柔らかすぎることが明らかになった。

古いダンパーを外すとき、手を痛めました。水ぶくれができました。ボルトで固定されている切り欠きがあることを忘れていた。外すのを忘れて怪我をした。🤕

この写真に写っているのは、ガムテープで固定された包帯です。😭

取り付けの際、古いサスペンションに付いていたダストカバーを再利用することにしました。オリジナルの部品だと思います。

銀色のコーティングは、将来的に腐食するのを防ぐための防錆剤です。取り外しが容易になります。👍

失敗の後、取り付けはとても簡単になりました。その後、反対側のダンパーを取り付けました。

足回りのフィーリングは、もう信じられないくらいです。まだフロントのトーションバーは装着していませんが、フロントダンパーを交換しただけで、悪路でもしっかりとした走りができるようになりました。これで次のパーツが楽しみになってきました。次はキャンバープレートとパンハードバーです。その次はスタビライザーですね。😊