ヴォクシーのJB23・愛車とお別れ・納車は後日・息子ぶつける・ヘッドライトユニット交換に関するカスタム事例

2022.3.29
突然ですが愛車とお別れしてきました😅

最後のツーショット📷

あ、お別れしてきたのはファミリーカーの方です😅💦

これまで4年半、、、だったかな？
走ったのは25,000kmほど。

あまり愛着もなく、手間掛けてやれなかったけど、いざお別れとなると寂しいものでした。

これを下取りに出して、次の車を契約した途端に息子くんがやってくれました😅💦

ヘッドライト割り、バンパーはコンパウンドでは誤魔化せない板金塗装しなければ直せないダメージ泣

ちょうど40,000km間際のことでした😅

車屋さんに許可を得て、昨日お別れするまでに大慌てで現状復帰💦💦

ヘッドライトユニットを購入、そして交換作業💦💦

二次災害でキズを付けないようにするために、ジムニーでは考えられないほど慎重にマスキングしまくる笑

上が新しく買ったヘッドライトユニット。

こいつが中古でも買うと高いこと、、、
痛い出費でした。。。

しかも同じVOXYでも形状に種類があって、同じのを探すだけでも大変でした笑
（前期後期、煌、煌Ⅱなどで違う）

って言っても、交換作業を私が請負い、ぶつけた当事者の息子くんに購入費用は出させました笑

これからバイトで返済していくことでしょう。。
かわいそうだけど、痛い目は経験してもらわないとと心を鬼にして😅

取り外しは赤印3箇所、コネクターは黒ワク2箇所。
バンパーに隠れる箇所のため、ヘッドライトユニット交換にバンパーを外さなければならないという、、、

バンパーとヘッドライトをぶつけた衝撃で、バンパーとフレームの間に挟まるようにして付くこの部品（名前忘れた💦）のツメが折損して、再使用不可という。。。

仕方なくこれもすぐにディーラーに注文😅

ディーラーの営業マン曰く、バンパーへの衝撃でこの部品が簡単に外れることによって、車体フレームへのダメージを減らす役割があるとか。。。
（ポロリとバンパーが外れ落ちてフレームへのダメージを減らして、人身の場合のダメージも減らす効果があるとか、、、）

というわけで、バンパーと車体の間に割り込ませる要領で取付け。
取付けは10mmスパナとプラスチックのツメ2箇所であっさりと取付け。

元に戻してヘッドライト交換完了👍

あとはバンパーの板金塗装。
これは流石にプロ任せで写真なしですが、現状復帰でドタバタとお別れでした😅💦

ヘッドライトユニット、板金塗装、部品の交換で、約8万円なり。。。泣

全部をぶつけた学生の息子に払わすのはかわいそうとそこは同情。
板金塗装代は私持ちで面倒見てやりました笑

っていうドタバタ劇したあとに1〜2枚目写真の状態に至りました笑笑

お別れするまでに感傷に浸るヒマもありませんでした😅💦💦