モコのDIY・フジツボマニア・FUJITSUBO AUTHORIZE K・通勤快速仕様に関するカスタム事例
2024年02月17日 19時33分
sTYle76日産 モコ MG33S
2014年からGT-R乗りになりました。前車のHNR32は一時抹消でレストア待ち(宝くじ当選次第)の状態です。足車にNV36とMG33Sに乗ってます。こちらからフォローすることは少ないですが、フォローして頂いた方にはフォローバックさせて頂きます。 色々な方と交流や情報交換ができればと思います。 ※BNR32&R32系、V36系、B21A、MG33S、C11、BZ11、BB系プレリュードの投稿には👍️を優先的にします(笑)
通勤快速仕様を目指して、また余計なものを…🥺
マフラーカッターでは満足できないタイプなんです(笑)
※まだ未装着なのでイメージ画像です
はい、再発しましたフジツボ病！
正規に認証された4WD用が設定されていなかったのでマフラー交換はしないつもりでいました。
が、しかしネットで色々調べていた時に目に止まってしまい…
近くのアップ○レージに現物を確認しに行って帰るつもりでしたが、つい…
店頭価格20％offラベルの魔力に勝てず…
実物はシルバーの耐熱塗装が中途半端に塗られているので、マフラー磨きから始めます…
せっかくのSUSマフラーにシルバーの耐熱塗装ってどうなんだろう？🤔
ピカピカステンレスが好みなので、綺麗に剥離&研磨してから装着します。
チタン風焼き入れにするかな～(笑)
15万キロ以上走行してるR06Aに、moreトルクとmore燃費を与えてください！🙏
