セレナのスタビリンク・Amazonガチャ失敗・フリード GB3・16-18なんか使うんじゃねぇ・乗り心地改善計画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナのスタビリンク・Amazonガチャ失敗・フリード GB3・16-18なんか使うんじゃねぇ・乗り心地改善計画に関するカスタム事例

セレナのスタビリンク・Amazonガチャ失敗・フリード GB3・16-18なんか使うんじゃねぇ・乗り心地改善計画に関するカスタム事例

2025年01月30日 22時45分

じ ょ んのプロフィール画像
じ ょ ん日産 セレナ FC26

基本DIY/ 仮想USDM🇺🇸を謳う/ 20代/ ランディじゃないよ/ 同車種に固執しません

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⚠注意喚起⚠️
Amazonでスタビリンク買ったら全く違うものが届きました😭

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全長36.7cm
ボルト間33-34cm程度のスタビリンクを探しており、コレだ!と思って買いました🤚

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届いたら明らかに短いものが😫

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31cmあるかないか、つまりC26純正とほとんど同じですわい🤚
意味ねぇって🤚

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この画像使ってる業者は実寸法適当に入れてるようです👎

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ツー訳で、今度はGB3フリード純正互換スタビリンクを購入しました✌️
ダウンサスで55mmくらい車高下げてますがスタビは未着手だったので、スタビリンクを長くしたかったんです🙌

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フリード純正は33.5cm
セレナが28.5cmですから、丁度車高が下がった5cm分スタビの角度が稼げるわけです👀
ロアアームに干渉するかギリギリのラインですが、フリード用でボールが小さいので上手く逃げないかなーと…🤔💭

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ビアンテの前はフリードに乗ってたんですよ✌️
昔乗ってた車のパーツ流用ってなんかエモいですよね😆
ちなみにフリード用を流用して強度は大丈夫かという話ですが、フリードはHVで1400kg超なので大丈夫だと思ってます😅

ちなみにナンバーから察すると思いますが、その昔新潟に住んでいました🙌
転勤で1年くらいしか居ませんでしたけどね😅

ではでは👋

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