ナビゲーターのDIY・アメ車・取付け・ステアリングコントローラー・設定に関するカスタム事例

長文の為、 流してください！🤣

祝！とってもすごぉ〜く苦労したけど取付け完了！🎉😆🎉😆🎉
以前の投稿でステアリングコントローラーを取付けしてボタンセッティングが出来ずに泣く泣く戻して放置していた件の続編です！😓

あれから早1ヶ月パネルを開ける事4回と毎週諦めずに何度もチャレンジしましたがボタン設定読込みせず😓😓
取説を何度も見直し取付け確認しコントローラーの設定確認してボタン設定を繰り返すもことごとく返り討ちに。。。😢
今日も午前中から作業するも動作せず時間も刻々と過ぎて夕方に。。。😢😢

💢💢↑に写っているのか今回の原因💢💢

諦めかけて最後にしようと思いキーをACCに回して設定確認の点滅回数はOK！
さてボタン設定を続けていくとあれ？っん？？？😳
ボタン設定の点滅が正しく出来ているではないですか！😳😳
しかしエンジンをONしてステアリングボタンを確認するも動かない😓
ナビの裏を見ると車側からのコネクターが抜けてる？？？あれ、なんで？？？😳😳😳
挿し直して設定すると正しく点滅しない！😓😓
もしかしてと思いナビ側のコネクターを再度確認し線を辿ると助手席のグローブボックスの裏側に配線がまわりこんでいるのを確認！

※1設定しているのは青い四角いヤツ！
※2コネクターは真ん中の大きなコネクターでこれを外したまま設定したから偶然気付いたとさ🤣

グローブボックスの裏に潜り込んで裏側上部を確認すると有りました！何か怪しいものが！

よぉ〜く見てみるとリモートコントロールアダプターって書いてあります！
頭に衝撃が走りました⚡️😳⚡️😳⚡️

無い頭で良く考えた結果！
コイツはD純正で付いていたエクリプスナビのステアリングコントローラーでカロナビに交換した際に気付かずに放置されていたものであると！
本国仕様からD純正への切り替えの際に通常はジャックでナビの裏に差し込む線をご丁寧に配線に割り込ませていたから気付かなかった結果に。。。😓

結果として、元々付いていたD純正のリモートコントロールアダプターが残っていた為、後付け割り込ませたステアリングコントローラーの信号が読み込まれず設定出来なかったようです！😓

って事でD純正のリモートコントロールコネクターを抜いてボタンの再設定をしてみると！
おぉ〜😆ちゃんと正しく点滅してボタンの設定が出来てます！😆
いざエンジンをONしてボタンを押してみる。。。
音量も メディア変更も送りも正しく動きます🎉

結果からすると物凄く簡単な事ですが自分の配線ではないのと取付も正しく出来ていたのでちょっとした事に気付かないんですよねー😓
まあ、あるあるなんでしょうがないですね！🤣🤣🤣

ちゃんと動いてます！🎉😆🎉😆🎉
長かったぁ〜😩

あっ！でも映らなくなったフロントビュー&サイドビューカメラの画像は未解決のままです😭😭😭

最後までお読みいただきありがとうございます😆
特に大した内容でもないのにすみません🙇‍♂️