RX-8の箱根峠巡り・ナビ取付け・カナック取付キット・アーシングとバッテリーカバーに関するカスタム事例

息子と毎度の箱根の峠巡りです(^-^)
窓開けて換気しながら、かつ下車するのはトイレ休憩と写真撮影のみとしてました。

七曲がり→椿ライン→帰宅

写真は椿ラインです。ブラックマークは私のじゃないです(>_<)

スカイラウンジ駐車場で冷却中。
寒くて、息子は車内に避難してました。

ところ変わって。
今週末は大人しくエイトのナビ取付してました(^^ゞ
写真オレンジ丸のカプラーは真ん中に固定してましたが収まらず、結局右に寄せました。BOSEの変換ユニットは左の助手席コンソール横に突っ込み、細々した配線は左寄せでなんとか入りました(>_<)

途中、なかなかナビが収まらず、発狂しながら収めるも、ナビのステー取付け位置を間違いやり直し……
写真は正しい位置です。オレンジ丸に化粧板を取り付けるのですが、一番液晶側のビス穴を使います！ここ大事です(>_<)

じゃーん！できたーと思いきや、エアコンの吹き出し口を取付け忘れ……
エアコンの吹き出し口の取付けステーの上にナビのステーがきて、ビスで共締めです。
養生はこれでもかと言うくらいやった方がいいです。すんなり入らない&イライラで、色々ぶつけます(>_<)

やっと、やっと付きました！
カナックの取付けキットの説明書、かなり読み込みました。これ、説明書ないと厳しいです……
普段、ナビ取付は説明書なんて見ないのですが、今回は助けられました(^^ゞ

ナビの取付けも終わり、バッテリーのマイナス端子をはめたときに、バッテリー液が噴いた形跡を発見……カバーを外してたので冷却が不十分だったかもです。

写真はバッテリーカバーを付けるために、アーシングの集合を変えた後です。

自称、オロチ止め！
てか、アーシング多過ぎですね……汎用の4本入りを2つ買ったので、あるだけ付けました(^^ゞ
グランド強化はどっかで効果がさちるハズなので、本数多くても意味ないかもですね。

じゃん！オロチ格納！

じゃじゃん！エンジンカバーも付けとくか～ってノリです(^^ゞ

約10年前のマツダさんがエンジンルーム内の流体解析をしてたか分かりませんが、整流によって冷却効果を狙ってると妄想して……

最近の車はエンジンカバーの裏に吸音材を付けてたりしますね。エイトは吸音材付いてないので見た目だけかな(^^ゞ

以上、家での過ごし方でした。
あ、家族サービスもやりました(^^ゞ