1シリーズ ハッチバックの鈴鹿サーキット・車載映像・サーキット走行は高い⁉️・タイム更新自己認定・AR1でブーメランに関するカスタム事例

前回鈴鹿の動画編です〜😄

S字1ー2がきれいに舗装されています。
きれいなので流れ方も気持ち良いのです😊

ダンロップ…なかなかのタイヤノイズ😂
ブーメラン🪃が飛んできてるのかと思った

ダンロップ途中からデグナーも新舗装
ダンロップ途中のギャップがほとんどなくなって私は嬉しかった👍
そのギャップがきっかけで、リアが流れて怖い思いをしたことがあるので🥶

ワイパー動作は単に指が当たってのことです😆

そして､スプーンからストレートでまたブーメラン😂
新品のAR1初乗りでタイヤの癖も少しわかってきたコースイン4周目の映像です。
ここで27秒台が出たので、好記録更新だと喜んでいましたが…

後でアプリ見たら、4分55秒⁉️
最後のストレートでわけのわからないことに😂

よく見たら、下の数字は時間軸でゴールスタート地点を見ると148秒の少し手前位。
つまり2分28秒の少し手前

どうせ自分だけの記録なので、2分27秒8
としました😆

そのままアタックしますが…
ちょっとタレてきたかな😅

と思いながら走りつつ、シケインでダメ出し😂
ゴールライン後クールダウンして

1周のクールダウンで、この通り😊
ほぼこの映像のセクター1はこれがこの日のベストでした👍

ブーメラン炸裂のダンロップ😆からのデグナー2つ目は、割といい感じかなぁと

ここは絶対に出口優先❗️
入り口突っ込みすぎて、出口修正で脱出したらタイム死にます😩

ここがクリア取れてたら、クールダウン後のこの周がベストだった感じです😊

7周目クリア取れなかったところがセクター3でそれ以外は全てベスト🤗
クールダウン1周の復活はなかなかのものですね👍

もしかしたらAR1のピークがこの時だったかもしれませんが😬

鈴鹿30分1本走行後のAR1の状態、右フロント
トレッドの溝の角はちょっとちぎれた感じですが、フロント角の状態もいい感じで使えているかなぁと自分では思っています

サーキット走行はお金かかりますけど
走るまでにあれこれ考えていじって楽しめ、走った後も、映像やデータ撮ってたら、あれこれ楽しめる。私は老後も間違いなく楽しむでしょう😊
全体で考えたらそれほど高くないのかもしれませんね

まぁ私はお金ないので、メンテもほぼ自分でやってるからかもしれませんが

タイムを追求すればどんどんお金かかっていきます💰

自分はサーキットで1番楽しいと思うのは限界付近を探って走るところといろんなパーツの効果を限界付近で試して違いがわかるところなので、この辺の仕様で楽しむのがいいのかなと最近思ったりしますが、お金に少し余裕ができたら多分物欲に負けてしまうんでしょうね〜😆