アルトラパンのバネレート変更・RSワタナベ・マグロード・ハブボルト逃がし加工・被災された皆さまお見舞い申し上げますに関するカスタム事例
2026年08月02日 11時50分
お疲れ様です!!暑いですね🥵
早朝⋯
街が動き出す前の静けさが心地よいです
ラパン、無事に車検終わりました😮💨
車検戻しの戻しも済ませて🧑🔧
車検時の音量対策で以前製作した、フジツボマフラー出口のシングル出し＋サイレンサーは完璧な仕事をこなしてくれました😊
普段使いのデュアル出口も、バンパーより出ないようにカット✂️
車検帰還後、フロントスプリングの交換をしました
4キロから8キロへ
走りのためではなく、乗り心地も考えつつのフェンダーへのタイヤ接触防止対策です🤫
リアはいまだに、バンプタッチ仕様😣
前投稿でフロントホイールを、メーカー不明謎の8スポからマグロードに交換しましたが、このマグロード(PCD114.3)にはPCD100のハブボルト逃がしがありません😣
なので最初はスペーサーを入れて装着してました
ラパンを車検に出している間に、ハブボルトの逃がし穴を掘ってました⛏️🦮
ホイール警察の方々から『危険だ!!やめろ!!加工反対!!それくらい仕事も一生懸命やれ!!』とシュプレヒコール📢があがりそうですが、自己責任で行なってるので誹謗中傷、ビラまき、デモ活動等はしないでください🥹
これでハブボルトを逃がす事が出来たので、スペーサーを外しました
(☝️一つ前とトップの画像)
もう少し深く切削すればリアに履けそうだぞ!!🧐
という事で数日後、もう少し削って
リアに装着しました😆
なかなかきびしいな😵💫
フロントは大御所ワタナベさんの登場
(ワタナベには浅い逃がしがあるのでフロントにはOK👌)
タイヤ組み換えて、ホイール塗装して🎨🖌️
暑くて大変ですが、こんな事が私のストレス発散になります😽
全て黒のエイトスポークなので、交換してもまったく違いがわからないと思います😆
自己満足だからいいんです😁
そうまでして、このエイトスポークを装着したいこだわりって何!?😆🤣
フォグランプのイエローフィルムも剥がし、以前の白黒シンプルスタイルに⋯
九州熊本での地震、この暑さがとても心配です😣
