デイズハイウェイスターのボディー補強・ストラットバー・リアモノコックバー・カワイ製作所に関するカスタム事例
2022年06月12日 14時58分
hiro 日産 デイズハイウェイスター
日産 DAYZ ハイウェイスターターボ DBA-B21W 前期 後期、テールライト導入。 次は、フロントバンパーの移植をしようかなぁʬ 2018/3/28納車(*^^*) パジェロ ショート SuperEXCEED 3500 2019/6/30 諸事情により乗り換えを決断しました。 パジェロは、頼もしい車でした(^^) そして、2019/8/8納車(*^^*) セレナ CBA-C25 20G 2020/9、諸事情により乗り換えしました。
6月1日にカワイ製作所 フロントストラットバー typePGとカワイ製作所 リヤモノコックバーを注文して本日（6月12日）届いたので早速取付作業開始。
まずは、カワイ製作所 フロントストラットバーを取付。
エアクリ本体とヒューズBOXの蓋を外して作業をしやすくしました。
本来なら、バッテリーとの感電等を防ぐ為マイナスケーブルをバッテリーから外すのが基本ですね。
いきなり、取付作業終了。
やっぱり、取り付け位置が奥になるので目立たない🥲
次は、リアです。
スイングアーム取り付けボルトに抱き合わせで固定となります。
いきなり、取り付け完了ω
これで、ボディー剛性向上(^^)
あとは、効果のほどの確認ですね。
見た目にはわからない存在ですが、効果抜群を期待です(^^)
あとは、フロントモノコックバーとセンターモノコックバー、リアーピラーバーをつけて、ガチガチに固めるかを考えないとなぁ…
そこまで、する必要があるのかぁ…
