バラクーダのDIY・アメ車・タイロッド・タイヤ交換・マッスルカーに関するカスタム事例

タイヤがヒビだらけだったので交換。
とりあえずフロントのみ。
リアは到着待ち…

ステアリングのセンターがむちゃくちゃだったのでタイロッド調整。
まっすぐ走ってて120度くらい右に回転した状態。あかんやろ…
ターンバックル式だが国産車と大差はない。

こうして見るとE- body感もある。
ちょっとずつ調子が良くなっていくクーダ。
しかしステアリングの遊びが大きい。
ギヤボックスは調整限界。シャフトにあるカップリングの磨耗かな？
ちなみにハンドパワーステアリングである…