ヴィッツの道化師の涙(ピエロさんが投稿したカスタム事例

夢だから叶うかわからない

でも叶えたいこのチューニング

1SZ-FEにこだわらなくても良いじゃない？ヴィッツにこだわらなくても良いじゃない？

乗ったからわかる良さがある

だったら1.5RSターボ乗った方が面白いよ

じゃあ1Lで面白くするよ

満足したら1.5RSターボ乗るからさ(笑)

なんて僕の心の自問自答

計画はこうだ

エンジンはとりあえずオーバーホールとバランス取りして8000rpm回せるようにしたね

ハイカムも作ってもらってアイドリングを楽しみたい(笑)上を回そうと考えたりしてハイカム

それからpowerenterpriseロトレックススーパーチャージャー　たしかプーリーを利用するから場所に困らないし汎用性が高い　このスーパーチャージャーはターボの補助として考える

1SZを乗ってわかったのは

以前アルトワークス乗ったことがあって加吸始まるのが低回転から始まるから

多分1SZでは厳しいのかも

だからそこはスーパーチャージャーに加吸の補助してもらってターボ化もしたいのよね

1Lだからそれにあったタービンか良いでしょうね

だからアルトワークス乗ってたときの情報が使える

ワゴンRワイドのHT07 A/R9だったかな？それを装着してエキマニは作ってもらって…インタークーラーはスターレット用のを流用

ビックスロットルにも変更して、この辺になるとガスケットも変えないとだね強化に

ラジエーターも上記の内容にあった容量を装着

コンピューターはフルコンで出来るかな？お店じゃなきゃわからないけど…設定してもらえるならローンチコントロールとバブリングもどきやってもらいたいね(笑)

町乗りで楽しく乗れれば良いなと…過激だ(笑)

ブレーキはエンドレスのフルキットかなぁ、とりあえず片押しから4ポッドに変えたいね

補強パーツはロールバーは避けたいなぁ、追々考えます

うん

このエンジンのチューニングの前例あまりないから僕がやりたい

過去にあってもHKSの専用ターボキットくらいだもんねぃ、それに廃盤だから見付からない🐱

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