ワゴンRスティングレーの車検戻しからの戻し作業・2年の猶予期間・リアスプリング変更・オーバーテック120㎜、7k・スズキ純正 キャンバーボルトに関するカスタム事例
2024年06月15日 16時36分
タカ（kansai） スズキ ワゴンRスティングレー MH34S
ワゴンRスティングレー(mh34s) プリウスα(zvw41w) 上記の2台を軽くカスタムしてます🚗 hyogo Japan🇯🇵 情報交換、コラボ等のお誘いも是非お待ちしてます❗️ フォローも気軽にして下さい😊 あと、Instagramもありますのでよかったらフォローしに来て下さい😆
こんにちは🙇🏼
梅雨入りも間近だという事もあるので、今日は車検戻しからの戻し作業開始しました💦
リアの異音が解消しないので、今回戻しの際にリアスプリングを変更。
オーバーテックのリアスプリング！
取付け前と同じバネ長で120㎜。
バネレートは5kから7kに変更。
さてどう変わるか🤔
お次はフロント車高を戻す。
今回キャンバーボルトをjラインからスズキ純正キャンバーボルトに変更。
jラインのキャンバーボルトだとけっこうキャンバーがついてる感じがしたので…
はい、終了💦
フロントのキャンバーは純正ボルトに変更したが、意外とキャンバーついてる😳
リアスプリングを変更して少し下がると思ったが以前変わらぬ車高…
これは予想外😓
やっぱりバネレートが上がると沈み込みがあまりないんですね🤔
とりあえず今回はこのままで様子見。
最後に洗車して終了しました😊
あー疲れた😮💨
今日はもう疲れたのでその他手直しはまた今度に…
