ランドクルーザー100のしゅんさんが投稿したカスタム事例

ワタシのランクルは中期型。
トラストのブーコンは負圧の制御ではないタイプ。だけど、折角買ったし、色々やってみてます(´Д｀)
まず、普通の接続方法を試しました。しかし、真逆の圧力なのでちゃんとした数値が出ませんでした。そりゃあそうですよね(笑) で、素人考えで、逆にしたらエエんじゃね？って事で、バルブの配管を逆にしてみましたら、あら、動いとる（笑）
でもでも、ここからが始まりですね。なんせ、逆の圧力な訳なので、制御がしっかりと働きません。VSVを噛ましていた時にはスムーズだった動きが、社外ブーコンにすると激しくなり、直ぐにリミッターです。これは、トラスト製品が普通の圧力制御を行なおうとすると、中期以降の負圧制御のターボはちょっとの負圧でも敏感に反応する特性があるために、起こる現象なのではと推測。じゃあ、全部殺してみれば解るんじゃね？って事で、ブーコンの設定値を全てゼロへ。リミッターだけ動くようにしました。また、配管も、圧力を解放してしまえばタービンは動かなくなるだろうという事で、アクタュエーターの前方で三股噛ませて解放としました。はい、もう解りますね？、そうです、ただのNAの出来上がり(笑)←イマココ(;´д｀)

これから、三股にバルブを付けて、圧力が掛かる状態を作って、ターボが動くか検証。それが上手く行けば、ブーコンの設定に進めます(^ー^)

がんば、アタシ(ノ-_-)ノ~┻━┻