ロードスターのマツダロードスターに関するカスタム事例

皆さんこんばんは♪
本日は数十年振りにまともに作業しました🤭

気になってたのはホイールのこの入り💦
見た目はまだしもサーキット走る為にトレッド広げます🤭

とは言ってもお金は掛けられないので人生初のワイドトレッドスペーサーなるものを😂

ロードスターの純正ホイールにはナットの逃げが無いので25ミリ以上の厚みが必要との事で25ミリを🤭

タイヤが外に出ないか心配💦

そして一気にカスタム用で用意していたブレーキバットも付けちゃいます🤭
これまた数十年振り💦
1番サーキットスペックの物を

無事装着

スペーサーも規定トルクで締めて

結構外に出ます💦

フロントも😊

初期研磨と端のバリとり

少しヤスっただけでこれだけの粉が💦
すぐにパット無くなりそう

こちらも無事完了

問題ので幅は
こちらノーマル

25ミリ装置後

ギリ入りました🤭

これなら捕まらないし
ノーマルっぽい🤭
大成功😊
トレッドが広がってコーナーも良くなれば良いんだけど😊

フロントもバッチリ😊

本当はブレーキオイル交換とブレーキホースをメッシュにしたかったけど
ショップさんにはお盆前にバイパーを仕上げて
と無理を言ってるから
我慢我慢😣

これで13日に袖ヶ浦行く気満々に😊

久しぶりに作業したけど、足回り作業はやはり不安ですね💦
再度プロに確認してもらいます🤭