エッセの純正エアロ取付・ラッパ交換・シーケンシャルウィンカー取付・ローガン・寒暖差にご注意をに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセの純正エアロ取付・ラッパ交換・シーケンシャルウィンカー取付・ローガン・寒暖差にご注意をに関するカスタム事例

エッセの純正エアロ取付・ラッパ交換・シーケンシャルウィンカー取付・ローガン・寒暖差にご注意をに関するカスタム事例

2022年11月05日 23時42分

國さん のプロフィール画像
國さん ダイハツ エッセ L235S

遂に65歳になりました。👴 定年後も頑張って働いております。 結局、弄り、メンテ等も続けています。 何時も、沢山のイイね、コメントを頂きまして、ありがとうございます。🙇 やはり、車は止められません。 これからも、楽しいカーライフを、 皆様と続けて行けたら幸いです。 宜しくお願い致します。🚘👍

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カーチューン及び、ローガンメンバーの皆様、今晩は。
前回、紹介させて頂きましたエアロが付け終わりましたので、
紹介させて頂きます。
画像は、今日、フロントリップを取り付けた画像になります。

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こちらの画像ですが、 
前回も紹介させて頂きましたが、
購入したときから、
ダイハツの他車の社外マフラーが付いていて、
バンパーがカットされていました。
今回、純正エアロ付のバンパーに交換する為、
エアロまでカットになってしまうと、
バタバタしてしまうので、
マフラーの出口をカットして、
パイプでバンパー下を潜るように溶接加工して取り付けました。
少し跳ね上げ。😁

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バンパーを取り付けましたが、
余りにも、長過ぎたので、
7センチ位カットしました。💦

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こちらが、カット後です。
まあまあ、これくらいなら。😅

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3日の休日の作業です。
サイドステップの取り付けです。
型紙がないので、
現物にクリップを付けて位置合わせしました。
こういうのは、中々、位置が合わないのですよね。💦

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電ドルで、マーキングした所を穴空けしました。

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新品のクリップを付けて、
差し込みました。
何とか入りました。
下側も特殊なクリップが有りそうでしたが、
面倒なので、地下止めしました。😅

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そして、本日です。
フロントリップの取り付けです。
ホーン交換とシーケンシャルウィンカーの取り付けも、バンパーとライトを外した序にやりました。

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チャイチーな、シングルラッパから、
ミツバのアルファーホーンに交換しました。
やはりホーンは、ハモらないとですよね。🎶

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これまた、型紙がなくて、
現物合わせてセンターから外へ。
ドリルとやすりで、
頑張りました。💦

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裏側も、爪に四角い穴があり、
ストッパー用のクリップもないので、
他車用の物を加工して付けました

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若干、穴のズレなんかもありましたが、
これもまた、ご愛嬌ってことで、😅
何とか、取付が終わりました。

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後ろからの、見た目も良くなりました。
マフラーも、パイプ音がうるさくもなく、
良い感じです。👍

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シーケンシャルウィンカーも。

海外製の安物ですが、スモールに、
デモンストレーションが付いていて、
ビックリしました。
何時もは、ただ光るだけなので。
長々とお読み頂き、ありがとうございます。
外板は、だいぶ仕上がりました。
まだ、細かい部分や、パーツを購入しないと付かないものもあるので、
頑張ります。
本当に気温差が激しいので、
体調にお気を付けください。🙇

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