カローラのカローラ E120 5穴化 ビッグキャリパ 純正流用に関するカスタム事例
2019年06月02日 22時03分
【フロント】
ワンオフ加工フロントバンパー
C-ONE フロントグリル
グリル&ロアグリル パンチングメッシュ
純正4灯ヘッドライトブラックアウト加工
台湾メーカー製イカリング付きプロジェクターフォグランプユニット
ヨーロッパ仕様TSエンブレム
その他細かいネタ色々
ヘッドライト表面には専用ウレタンクリアー塗装。青空駐車でも3年近くは綺麗な状態を保つことができます。
【サイド】
ホイールハブ流用5穴化
Prodrive GC-012L 7.5J-18 Inset51
ADVAN FLEVA V701 205-40R18
ラルグス車高調&フロントSWIFTスプリング
ECR33スカイライン純正4POTブレーキキャリパ
10系レクサスRX純正328Φブレーキローター
10系ウィッシュ純正リアブレーキシステム
ヨーロッパ仕様純正サイドモール
フューエルリッド指掛け穴加工
その他細かいネタ色々
ホイール周りは5穴化&18インチホイールに流用大径ブレーキで原形を留めていません。リアもウイッシュ純正ブレーキ一式の流用でローター径を大きくしています。
ブレーキ性能にエンジンが全く追い付いていませんが…w
