インプレッサ アネシスの真横・車高調整・カスタム遍歴・カスタム計画・コラボお誘いお待ちしておりますに関するカスタム事例
2021年09月18日 23時44分
今日は急に車高落とそうと思い立って決行＆真横のタグの投稿に便乗してみました。
この写真ではあまり車高落ちてるか分からないかもですがオーナーの私には分かります。
分かりやすかった写真がこれです。
ロードスターのボンネット付近から撮影しました。
隙間が減ってかっこよくなりました！
ホイールをアップで写すと車高どうしても高く見えますよね…
フロントを12ミリ落としました。
だいたいフェンダーとの隙間は20ミリで指は3本入る状態から2本になりました。
なんの2ミリ？っていうのは少し締めすぎて2ミリ下げてしまったのに合わせたからです。特に深い理由はありません笑
フェンダーとの面はまだ下げても大丈夫そうだったので気が向いたらもう少し落とします。
ホイール変えるとフェンダーから出ちゃうんだよなぁ…！ 次ホイール買う時は7Jにして引っ込むリアはワイトレで調整しようと思います。
以前はフロント4センチダウンでしたが今日プラス1センチダウンして5センチになりました。
指は2本で1枚目の写真のいつもの撮影場所に行くところでソフトタッチしてしまうようになりました笑
緊急事態宣言になって全然出かけてないので最近は擦ってなかったですがどこか出かける時は気をつけないと…
車高調をメーカー推奨車高分ダウン時がこれで
(タイヤ17インチですけど)
フロントと推奨車高からリア１センチずつ下げたのがこれです
納車付近と車高調入れる前の真横の写真が見当たりませんでしたのでこれで。。
納車直後の偽物のSTIエンブレムを付けてみた写真です。色々今と違いすぎる笑
当時はこれでも羽根あってスポイラーついててカッコイイって思ってましたけど知らぬ間に現状の通りに…
この頃は前乗ってたムーヴも車高調入ってて低かったので純正車高のインプレッサは運転しやすいなぁ！と思ってましたね笑
車乗るようになって半年くらいは全然興味なかったので写真も全然ありません。。。
たぶんこの写真は親に記念に撮っとけって無理やり連れられて嫌々適当に撮ったので1番まともな写真がこれでした笑
あとはこの納車直後付近の写真フォルダにこれが保存されておりました笑
あの人のアネシスですね。
多分フロントリップが気になって保存したのかと思います。
一瞬、純正テールに魅力を感じたyokuでしたがもうもの足らなくなってきてレクサステールを見て付けたーい！と思ってしまっております笑
スモークスプレーが少し余ってたので使い切りましたので多少濃くなったかなと思います。生でも全然分からないんですけどね…
あとは友達と会話しててウイングレスの私の車ってどうなのかという話題になり雑ですが切り抜いてやってみたらなかなか渋カッコイイのでは！
敵作りそうですが、個人的にはウイングレスのインプレッサはインプレッサじゃないと思うので(WRXに限ります)自分では絶対しません笑
お試しにちょっとやってみたい気持ちはあります笑
もしウイングレスにするならちょっと悪いヤン車にしたいですね笑
日月の休みで全然存在感ないホーンを父となんとか見せるようにしようかなと思ってます。
あと車検は21日の夜から22日の夜でやってくれるそうなので24日有給取って三連休にしてイカリングヘッドライトとレクサステールに戻します！笑
そうしたらまたコラボしてください！
あとは最近、バリスのリアバンパーの反射板が真似できそうだなぁとちょっと思ってます。横のダクトはアネシスの場合純正でありますしね笑
リアフォグの上のダクト？も再現は出来なくも無さそうだし笑
カット済みのプライバシーガラスフィルムも購入！
濃いタイプのスモークにしました！
ワイパーレスキットも購入！
リアガラスだいぶスッキリしそうで楽しみです！
