プレオの痛車・プラグ交換・NGK・IRIWAY8・EN07に関するカスタム事例
2023年01月14日 21時10分
豐スバル プレオ RA1
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車（不正改造車も超OK！）、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー（特にアビー）、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です（笑） 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり（） 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり！！
しばらくネタが無かったのだが、ようやく出来ましたw
雨の日の車弄りには車庫が必要。
画像の場所は関係無い、念の為。
プラグを変えました。
また番手を上げて、IRIWAY8にしました。
NAに必要ないかもですが、気分ですよw
ハイオク仕様なんで問題は無い。
そのうち、IRIWAY9になりそう（）
外したプラグ。
何か白くないですか？
燃料が薄いとかは無いとは思うんだが。
ミニコンで増やしてる位なんで。
また、様子は見ないといかんね。
配管が邪魔になる位で、プレオのプラグ交換は簡単です。
年に一回の交換は早いかな？
イリジウムだから、もう少し粘れるかもしれないけど。
ついでに、オイルキャッチタンクのブローバイの処理。
寒い時期はすぐ溜まるんで面倒。
EN07の悪い所です。
プラグ交換後の始動は何とも言えない緊張感。
何の問題も無く調子いいです！
家の前なんで、あまり吹かせません^^;
交換後の走行ですが、特に変化はありません。
調子よくブンブン回ります(*´∀｀*)
おしまい。
